作為安徽重要的交通基礎設施項目，引江濟淮將再添三大標志性公路橋梁。近日，合肥公共資源交易中心啟動引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢段S319白湖大橋、姥山大橋、S316沐集大橋建設工程招標，建設地點位于合肥市廬江縣，計劃施工期24個月。隨著本批次橋梁落地建設，會加快彌補合肥水路運輸的短板，完善環巢湖高等級航道網。
S319白湖大橋路線接線全長4.895公里，公路等級為二級公路，設計速度60公里/小時。設計荷載為公路—I級，路基寬度為12米，路面寬度為10.5米，橋梁寬度12米。橋梁全長1790米，引橋采用30米、35米連續預應力T梁。工程總造價為36873.86萬元，建安工程費用為26724.59萬元。
姥山大橋接線設計全長1.81公里，公路等級為三級公路，設計速度為40km/h，設計荷載為公路—Ⅱ級，路基寬度10米，路面寬度8.5米，橋梁寬度10米。橋梁全長1121米，其中主跨采用一跨190米鋼箱提籃拱橋。工程總造價為24875.28萬元，建安工程費用為19124.53萬元。
S316沐集大橋公路等級為二級公路，設計速度為60km/h，路基寬度為15米，路面寬度為14.5米，橋梁寬度15米。橋梁全長1121米，其中主跨采用170米鋼箱系桿拱橋。工程總造價為26898.40萬元，建安工程費用19772.43萬元。
引江濟淮工程所涉及的沐集、姥山、白湖三座橋梁，計劃施工期為24個月。此次需要提升三大橋位于兆西河沿線，屬引江濟淮工程引江濟巢段，兆西河由巢湖湖區、兆河、西河三段組成，全長約118公里，目前是Ⅲ級航道標準。
目前，環巢湖高等級航道網也已經初具規模。隨著本批次橋梁的建設施工，為沿線航道全面升級提供條件，有效彌補合肥水路運輸的短板。三大橋建成后，兆西河通航標準規劃將由Ⅲ級提升為Ⅰ級，未來合肥內河可通行3000噸級船舶，與沿海港口實現“河海直達”，推進打造江淮航運中心。
【來源：江淮晨報】
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