12月1日，上游新聞記者從中鐵建重慶投資集團渝東南公司了解到，黔江區過境高速公路阿蓬江2號特大橋左幅7號墩零號塊順利澆筑完成。至此，該項目所有特大橋主墩和零號塊全部完成，全面進入連續剛構施工階段。
黔江區過境高速公路項目共有主線橋梁18座，其中特大橋三座，分別為阿蓬江1號特大橋（661.5米）、阿蓬江2號特大橋（858米）、沿溪溝特大橋（799米）。三座特大橋是全線重難點及控制性工程，均為高墩大跨，最大墩高140米，主跨最大跨度180米，綜合指標可列全國前六。自進場以來，項目參建單位多次組織專家進行方案論證，保證了施工現場的安全質量。
目前，沿溪溝特大橋、阿蓬江1號特大橋正在進行連續剛構施工作業，本次阿蓬江2號特大橋左幅7號墩零號塊的順利澆筑，也標志著該特大橋正式進入連續剛構施工階段。
“相較于阿蓬江1號特大橋和沿溪溝特大橋，阿蓬江2號特大橋因施工場地限制，導致進入連續剛構施工相對較晚。”中鐵十一局黔江區過境高速公路項目一分部經理羅凱說，后續工作中，將繼續加大人員和機械設備的投入，確保安全質量的前提下，按期完成特大橋施工任務。
黔江區過境高速公路項目起于黔恩高速黔江北互通，止于渝湘高速黔江南互通龍橋附近，路線全長20.384公里，投資約28.95億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。項目預計2022年建成通車，屆時，包茂高速和黔恩高速將連接成網，在黔江區內形成環線，對改善渝東南地區的交通狀況，促進武陵山區發展具有重要意義。
來源：上游新聞
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