濱海論壇

近日，從空中俯瞰即將通車的濱淮高速鹽城段，寬闊的瀝青路面宛如一條巨龍，跨過204國道和沿海高速一直伸向黃海灘頭。全線服務區、樞紐、互通、收費站等工程陸續完工，目前，正加緊附屬工程及機電收費系統的安裝調試；沿線的安全指示牌、路面標線施工也在緊鑼密鼓進行中，隔離帶綠化植物的栽種、邊坡綠化及交安、機電工程全部進入沖刺收尾階段。

2024年是濱淮高速鹽城段項目建設的收官之年，自11月份開始，該項目管理辦咬住確保年底通車的既定目標，緊盯關鍵節點，制定專項方案，全力加快推進項目建設進程。

由于今年夏季雨水較多，對項目建設工期產生了一定的影響，不少工程的工期相對延后，節點目標被迫多次調整，到11月初，眼看距離通車時間越來越近，項目辦按照上級要求，決心發揮敢打硬仗的決戰精神，動員并帶領各施工隊堅持以創新引領項目高質量建設，運用新技術、新工法，打造精品工程。他們緊緊盯住關鍵節點，優化施工組織和資源配置，爭分奪秒搶抓快上，吹響了大干“沖鋒號”，跑出了實干“加速度”，以實際行動攻堅克難，用拼搏付出展現使命擔當，掀起了施工大干熱潮，全力沖刺通車目標。

在寒意漸濃的初冬時節，建設者們分布在濱淮線上每個段面跟時間賽跑。在具體施工進程中，各項目承建單位通過成立突擊小組，及時召開通車保障工作聯協會，把脈問診、群策群力，高標準推進施工進度、安全、質量、生態環保各項工作，科學安全組織施工，明確濱淮高速鹽城段項目通車前的重點工作和保障措施，針對剩余的實際工程量倒排工期，細化、量化施工任務和時限，力保人、材、機等動能發揮出最大潛力?，F場總監支寶林每天都在各個工點來回奔忙達16小時以上，幾乎天天都披星戴月地工作，及時疏通堵點，化解難點，從而使每一個施工環節都環環相扣，讓每一項工程都穩步高效推進。

截至12月中旬，全線已完成護欄安裝115480米，隔離柵安裝130415米，聲屏障安裝4274米，項目已完成總工程量的98%左右；房建工程基本完成，機電、交安、環保等附屬工程即將完成。濱海西互通、跨沈海高速樞紐、界牌互通、大套互通、濱淮互通、跨228國道互通以及濱海港區收費站等重要節點工程，都是濱淮高速鹽城段建設的重點和難點，在近期的最后2個月的周密安排下，工程掃尾工作均得到了強勢推進，目前均基本達到通車進度要求。