公路橋梁盆式橡膠支座，首要可以分為GPZ盆式橡膠支座，GPZ（KZ）盆式支座GPZ（2009）、以及GPZ（Ⅱ）、GPZ（Ⅲ）支座，盆式支座首要結構如下：上支座板、不銹鋼板（活動支座）、四氟板（活動支座）或許改性超高分子耐磨板、硅脂5201-2、承壓橡膠板、黃銅緊箍圈，下支座板、以及聯接板、吊板等一系列構件。
將盆式支座組裝好后，用聯接板聯接固定好，標志好位移方向、銘牌等標志后對盆式支座進行包裝。公路橋梁盆式橡膠支座的作業機理如下，固定盆式支座起著聯接上下橋梁構件并且束縛橋梁位移的作用，作為橋梁的一個支點，要求做好受力分析。單向、雙向活動支座起著習氣梁體混凝土的溫變位移，橋梁轉角的作用。
橋梁支座的溫變位移的完結首要是通過四氟板和不銹鋼板之間的抵觸，參與5201硅脂后，抵觸系數減少到0.06,可以大大的減少支座的磨損和損耗，保證盆式支座的壽數。盆式支座內部的承壓橡膠板因三方受力提高了承壓橡膠板的承壓才干。通過橡膠板的剪切變形來完結橋梁的翻滾。
盆式支座的功用及分類雙向和單向活動支座都具有豎向翻滾功用，分別具有縱向與橫向滑移功用。固定支座：僅具有豎向翻滾功用盆式支座適用溫度抵觸系數常溫型：適用于-25℃~ 60℃耐寒型：適用干-40℃~ 60℃支座豎向轉角不小于40.
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