攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)十三五交通規(guī)劃
2020年，攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)僅高速公路項(xiàng)目就計(jì)劃完成投資120多億元，經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)大通道建設(shè)將進(jìn)一步加快。
截至目前，攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)在建公路水路重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)20個(gè)，總投資1400多億元，其中G4216線宜賓新市至金陽(yáng)、G4216線金陽(yáng)至寧南、G4216線寧南至攀枝花、峨眉至漢源、攀枝花至大理、樂(lè)山至西昌、德昌至?xí)淼?個(gè)、累計(jì)640公里高速公路項(xiàng)目正加快建設(shè)，G7611線昭通至西昌高速公路正抓緊前期工作。
目前，攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，98.4%的建制村通客車，剩余兩個(gè)鄉(xiāng)、100個(gè)建制村將在6月底前通客車。
攀枝花至大理高速公路（攀大高速）包括主線和麗攀高速公路支線，線路總長(zhǎng)40.957公里，主線起于攀枝花市總發(fā)，接G5京昆高速攀田段，經(jīng)中壩、大壩、灰窩，止于灰窩特長(zhǎng)隧道（川滇界），接云南境規(guī)劃路段；支線起于灰窩，經(jīng)紅巖、灰嘎村，止于金沙江半邊街與麗攀高速公路相接。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，橋梁與路基同寬，全線采用瀝青混凝土路面。全線設(shè)置互通式立交6處。概算總投資約66.86億元。
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