引江濟(jì)淮項(xiàng)目作為安徽省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號(hào)工程”，也是國(guó)家加快推進(jìn)的節(jié)水供水重大水利工程之一，為保證工程順利完工，合肥市重點(diǎn)局正全力推進(jìn)引江濟(jì)淮(合肥段) 3座市政橋梁建設(shè)。
這些橋梁長(zhǎng)什么樣？各有什么特點(diǎn)？建設(shè)進(jìn)展怎么樣了？
建設(shè)計(jì)劃
15座市政橋梁分期新建或改造
根據(jù)《關(guān)于引江濟(jì)淮合肥境內(nèi)市政橋梁橋型方案、建設(shè)單位及建設(shè)時(shí)序請(qǐng)示的批復(fù)》，合肥市境內(nèi)計(jì)劃改造或者新建一批市政橋梁，共分為兩個(gè)批次進(jìn)行分期建設(shè)。
第一批次
建設(shè)橋梁共計(jì) 7 座，其中合肥主城區(qū) 3 座，包括銘傳路橋、將軍嶺路橋及新橋大道橋；肥西縣 4 座，涉及巢湖路橋、翡翠路橋、劉河沿橋及創(chuàng)新大道橋。
合肥主城區(qū)橋梁均為新建，建設(shè)工期為 33 個(gè)月。
第二批次
建設(shè)橋梁共計(jì) 8 座，其中合肥主城區(qū) 4 座，包括興業(yè)大道橋、中肯路橋、望江西路橋及清溪西路橋；肥西縣 4 座，包括青龍橋、金寨南路橋、玉蘭大道橋及繁華大道橋。
銘傳路橋：合肥市政橋梁中主跨最大
引江濟(jì)淮（合肥段）3座市政橋梁工程一標(biāo)段位于高新區(qū)境內(nèi)，包括銘傳路與銘傳路橋，全長(zhǎng)約3.19公里，道路約長(zhǎng)2.58公里，銘傳路橋長(zhǎng)610米。
銘傳路為規(guī)劃城市主干道，西起規(guī)劃銘傳路與規(guī)劃將軍嶺路交口，東至規(guī)劃銘傳路與現(xiàn)狀方興大道交口。道路規(guī)劃寬度60米，道路由西向東，為雙向六車(chē)道，主道設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。
銘傳路橋主橋長(zhǎng)340米，主跨長(zhǎng)240米，主橋采用中承式鋼管混凝土拱橋，橋面總寬56.8米，分兩幅設(shè)置，單幅橋面寬27.3米，橋面布置雙向8車(chē)道，兩側(cè)布置非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道。引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單幅橋?qū)?2.5米。
銘傳路橋是目前合肥市政橋梁中主跨最大的橋，同時(shí)橋下通航的航道等級(jí)為II級(jí)。橋梁工程樁基已經(jīng)完成188根，橋臺(tái)4座，承臺(tái)25座以及墩身24個(gè)。此外，道路、排水、電力排管、照明級(jí)綠化工程也在全力推進(jìn)。
新橋大道橋：打造引江濟(jì)淮跨河特大橋
引江濟(jì)淮（合肥段）3座市政橋梁工程二標(biāo)段項(xiàng)目為新橋大道（派河大道~望江西路）段，定位為南北向交通干線。路線起點(diǎn)位于橋梁南岸橋頭，向北跨江淮運(yùn)河，上跨習(xí)友路，與八卦泉路和酒香泉路定向交叉，路線終點(diǎn)位于望江西路，順接新橋大道北段（望江西路~長(zhǎng)江西路）。
其中，新橋大道橋?yàn)橐瓭?jì)淮工程跨越河道的特大市政橋梁，橋梁位于江淮溝通段航道處。考慮處于與小廟鎮(zhèn)外環(huán)高速規(guī)劃路線上，橋上設(shè)置 8 車(chē)道，汽車(chē)荷載等級(jí)為城市A 級(jí)。本次設(shè)計(jì)范圍為新橋大道跨引江濟(jì)淮河道橋梁及兩岸接線工程。
該處望江西路為在建道路尚未通車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)望江西路交口范圍進(jìn)行車(chē)道展寬，提高交叉口通行效率。項(xiàng)目全長(zhǎng)約1.22公里，其中橋梁長(zhǎng)約717米。為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目與規(guī)劃習(xí)友路及八卦泉路的交通轉(zhuǎn)換，主線橋兩側(cè)各設(shè)置一條地面輔道與規(guī)劃習(xí)友路及八卦泉路信控平交，橋下輔道均屬于本次施工范圍。
目前工程橋梁樁基累計(jì)完成214根，承臺(tái)65個(gè)全部完成，墩柱累計(jì)完成76個(gè)；第一聯(lián)箱梁澆筑任務(wù)過(guò)半，第三聯(lián)箱梁澆筑完成45%，鋼箱梁加工1750噸。道排挖方172107立方，完成超過(guò)八成；水穩(wěn)完成12000立方；排水管道安裝2090米。
根據(jù)規(guī)劃，新橋大道（派河大道~望江西路）道路等級(jí)為雙向八車(chē)道城市主干路，是蜀山區(qū)縱向路網(wǎng)主框架。本項(xiàng)目的實(shí)施有助于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路的通行能力及舒適性，有助于沿線地塊的開(kāi)發(fā)及蜀山區(qū)的發(fā)展，進(jìn)一步提升了合肥市的城市品位，加快了城市現(xiàn)代化步伐。
將軍嶺路橋：“個(gè)子”最高成合肥地標(biāo)新景觀
在引江濟(jì)淮(合肥段) 3座市政橋梁工程第三標(biāo)段，將軍嶺路橋也在全力推進(jìn)施工，建成后將成為現(xiàn)階段全市“個(gè)子”最高的市政橋梁。
將軍嶺路橋?yàn)橐瓭?jì)淮工程跨越規(guī)劃將軍嶺路的特大型橋梁，將軍嶺路道路定位為城市快速路，是跨越引江濟(jì)淮的重要節(jié)點(diǎn)工程。由于地處蜀山樞紐船閘旁邊，該橋規(guī)劃將滿足制高點(diǎn)及地標(biāo)景觀雙重要求。
工程位于高新區(qū)南崗鎮(zhèn)阮坊郢村境內(nèi)，主橋長(zhǎng)280米，造型上這是一座獨(dú)塔不對(duì)稱(chēng)斜拉橋。主橋橋梁整幅布置，橋上設(shè)置8車(chē)道，汽車(chē)荷載等級(jí)為城市-A 級(jí)。
在建設(shè)工藝上，梁體采用大懸臂展翅箱梁，輔助墩及過(guò)渡墩采用柱式墩，主塔柱采用矩形塔，高達(dá)116米，是目前合肥市政橋梁中“個(gè)子”最高的橋。在橋梁主跨及邊跨側(cè)，均設(shè)置14對(duì)斜拉索起到穩(wěn)固和美觀作用。
由于“八字塔”造型定位精度高、難度大，因此主塔柱的測(cè)量定位是施工難點(diǎn)，同時(shí)斜拉索的建設(shè)也是為本工程的建設(shè)重點(diǎn)，斜拉索最大長(zhǎng)度為191米。
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