中鐵六局遵余項目部自進(jìn)入4月份以來，積極開展“百日攻堅”活動，合理安排現(xiàn)場施工生產(chǎn)，尤其是以制架梁施工為主線，為后續(xù)制梁、存梁、架梁施工生產(chǎn)有序推進(jìn)創(chuàng)造了條件。
五月的天，正是春末夏初。在這樣一個施工黃金季，遵余項目部抓住施工生產(chǎn)的大干時機(jī)，全力推進(jìn)T梁架設(shè)施工。項目部負(fù)責(zé)承建的土建2標(biāo)段全長11.44公里，其中大、中橋里程單幅全長4.41公里，需架設(shè)T梁總計620片。截至目前，項目部已預(yù)制30米T梁356片，40米T梁91片，完成設(shè)計總量的72.1%，全線現(xiàn)已架設(shè)T梁383片，其中季家寨2號大橋、茅坪哨大橋、茅坪哨1號中橋、茅草哨大橋左幅以及茅坪哨2號中橋、市坪大橋已完成橋梁架設(shè)，遵余高速二標(biāo)項目的架梁施工整體有序推進(jìn)。
面對工期緊，任務(wù)重，存梁受限制，雨季架梁安全隱患和架梁推進(jìn)受阻等困難，項目部針對架梁特點制定了“質(zhì)量卡控小卡片”，認(rèn)真落實架梁安全生產(chǎn)的教育、培訓(xùn)、執(zhí)行、檢查環(huán)節(jié)，并制定了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行預(yù)案培訓(xùn)和應(yīng)急演練。對設(shè)備管理，無論是在施工前后，還是維護(hù)保養(yǎng)期間，都制定了一系列管理辦法。如施工前由現(xiàn)場技術(shù)人員協(xié)同架橋機(jī)操作手對設(shè)備的各個關(guān)鍵部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和安全隱患，采取相應(yīng)措施進(jìn)行消除，做好記錄，從而保證設(shè)備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。嚴(yán)格設(shè)備易損零部件的配備，杜絕機(jī)械設(shè)備“帶病”作業(yè)，從源頭上實現(xiàn)了提、運、架梁作業(yè)安全有序可控。
架梁無小事，每一片梁都是第一孔梁。為此，項目部召開專題會議，安排副經(jīng)理、隊長親自盯控架梁作業(yè)，技術(shù)人員和領(lǐng)工員全程做好過程控制，項目部各部門、預(yù)制梁場按照工作部署全面協(xié)同配合。同時，項目部根據(jù)工期節(jié)點計劃，將施工任務(wù)分解到每一天，以日計劃保周計劃，以周計劃保月進(jìn)度，以月進(jìn)度?？偣て?，構(gòu)建了“縱向到底，橫向到邊；組織到位，工作到點，責(zé)任到人”的管理機(jī)制，形成了架梁管理縱深梯度推進(jìn)的格局。
在后續(xù)施工中，項目部將始終發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的鐵軍精神，一方面全力推進(jìn)后續(xù)T梁的架設(shè)工作，另一方面積極做好橋梁右幅的架梁準(zhǔn)備，確保架梁施工安全質(zhì)量可控。
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