橋梁是公路建設中的重要結構物,肩負著跨越海峽、江河、溝谷的連接功能,以及上跨公路、鐵路的連接通道,同時擔負著城市立交和高架橋的使命,是保證全線通車的咽喉。由于橋梁的類型多樣,所處的地理位置、自然環境差異性較大,承受的使用發展變化性更大,故橋梁的病害較復雜多樣。固原橋梁檢測車出租主要有橋面排水失效,橋面鋪裝、欄桿破損、殘缺,伸縮縫老化、損壞失效,支座老化、變形、開裂失效,橋梁結構開裂、破損,鋼材透蝕,橋梁下撓,橋梁強度、剛度、穩定性滿足不了使用安全的要求。
橋梁建在自然環境中,既受自然環境影響,又受使用環境影響,若把有病害的危橋都將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長,同時阻斷交通,增加運輸困難,造成大量的經濟損失;若有計劃、有步驟的對現有橋梁進行加固改造,橋梁加固后,可以提高承載力,延長了橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來巨大的經濟和社會效益。所以加固橋梁是增加橋梁的穩固性能,提高橋梁的承載能力,避開橋梁的薄弱段產生坍塌事故,是減少交通事故和經濟損失的必要途徑,也是可行有效的方法。
近20年來公路建設得到大力的發展,據不完全統計,目前我國建設好的橋梁已超過了60萬座,躋身于世界橋梁大國行列。由于以前橋梁設計標準偏低,在自然環境影響下,超期、超載服務,大部分橋梁處于帶“病”使用。根據20世紀90年代末的統計,中國只有40%的橋梁使用年限在25年以上,如今也不會樂觀,而橋梁的設計使用年限為100年。
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