對于橋梁支座中的橡膠老化是影響橋梁支座質量及使用壽命的一個關鍵因素 。而橋梁支座質量的好壞又直接影響橋梁使用壽命 。在現代交通運輸快速發展時期橋梁橡膠支座的需求量日益增多,預防橋梁橡膠支座老化問題顯得尤為重要 。
橋梁支座中橡膠老化主要分兩種原因:橡膠自身老化現象和受外部因素引起老化 。
1、橋梁橡膠支座其制作原料是橡膠隨著時間及所處環境條件影響橡膠會發生退化現象也是常說的老化現象 。
2、外部因素引起橡膠老化:制作橋梁橡膠支座的工藝及成型方式,加工過程中的因子等也會引起橡膠支座老化現象;橋梁橡膠支座受化學物品及臭氧、光等外在環境物質影響發生橡膠老化 。
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橋梁檢測車是集機、電、液一體化技術的專用車輛,橋梁檢測車在作業時機械動作需要電氣和液壓系統配合完成,電氣元件和液壓元件任何一個出現問題機器都不能正常工作。一般的新車在出廠時僅僅進行了出廠試驗,用戶需要度過一定時期的磨合期。在這段時間里,液壓系統和結構各部件需要磨合,不可避免產生一些磨合產物,這些磨合產物必須及時排除干凈,不然可能帶來更嚴重的磨損。
生產廠家一般會在說明書上標注用戶第一次更換液壓油的時間和加注潤滑油及更換濾芯的頻次,一般用戶不理解,液壓油其實并沒有多臟、潤滑油也很充足,為什么一定要更換液壓油和加注新的潤滑油呢?其實,液壓系統在磨合工作時,液壓泵、馬達、油缸等部件會產生微小的鐵屑,多數鐵屑在液壓系統循環的過程中被過濾器吸附了,沒有再次流到整個液壓系統,但是隨著鐵屑數量的增多和過濾器吸附能力的減弱,鐵屑便又回到了液壓系統,橋梁檢測車采用的閥要精密,這些鐵屑雜質是引起液壓系統故障的主要原因
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