橋梁橡膠支座是橋梁的重要組成部分，板式橡膠支座主要病害有：支座環向開裂、剪切變形、局部脫空、偏位。病害處理原則：1支座的病害等級達到《公路橋梁橡膠支座病害評定技術標準》規定的3級時，予以更換，同時應對相應病害包括對支座墊石等附屬結構件進行檢查修復。2橫橋向同一墩臺上的同一排支座中有需要更換的，將同一排支座全部更換。3對局部脫空的支座進行加墊楔形鋼板處置4對輕微剪切變形、輕微環向開裂、偏位較小支座本次暫不處理，堅強后期觀測。
橋梁橡膠支座的作用：把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產生的變位（位移和轉角），使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。
支座型式和規格的選用，要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應單向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、減震的需要。
支座的布置
橋梁支座的布置方式：主要根據橋梁的結構及橋梁的寬度確定。
簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座。
鐵路橋梁由于橋寬較小，支座橫向變位很小，一般只需設置單向（縱向）活動支座。
公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。
橋梁支座板的損壞：
橋梁支座板的損壞形式主要有如下幾種：
（1)橋梁支座板的座板翹起、扭曲或者斷裂。
（2)橋梁支座板的座板貼角焊縫開裂。
（3)填充砂漿裂縫。
（4)橋梁支座板混凝土已壓壞、剝離、掉角等。
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