11月17至18日，千黃高速淳安段通過交工驗收，預計下個月建成通車。本次交工驗收分5個小組，通過踏勘現場、檢查內業等方式，對路面、橋梁、隧道、交安設施、環保等工程進行認真檢查，對交工質量保證資料等進行細致審查。11月18日，交工驗收委員會在審議項目交工驗收報告后，最終一致認為，千黃高速淳安段各項指標符合技術規范要求，已經具備了通車條件，高分通過交工驗收。這標志著千黃高速淳安段項目在歷盡數年風雨建設，終于迎來了項目建設的勝利曙光。
千黃高速是G4012溧陽至寧德國家高速公路重要組成部分，全長51.422公里，雙向4車道，設計行車速度為80公里／小時。其中，浙江境內路段全長51.42公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為80公里／小時?！?/span>
作為全省唯一列入交通運輸部第二批綠色公路建設典型示范工程，千黃高速淳安段地處千島湖5A級景區，系二級飲用水源保護區，環保水保要求極高。項目始終堅持綠水青山就是金山銀山理念，堅持尊重自然、節約優先、守住自然生態安全邊界。該段全線設有270個污水處理池，對污水進行處理后達到零污染排放，100％保護了千島湖二級飲用水源。千黃高速途經多處旅游景點，項目建設中基于融合度的景觀設計理念，開展了路域旅游景觀保護、觀景臺創建以及旅游指引設施專項設計，旨在提供“車在路上走，人在畫中游”的駕駛體驗。
值得一提的是，千黃高速采用了國內首個“針對高速公路隧道群路段開展隧道LED照明光環境一體化設計、相鄰隧道進出口聯動調光控制、面向視覺安全的光環境色溫和亮度雙指標控制”技術。該技術能通過對隧道進出口光環境色溫調節，提高駕駛員視覺通透性，緩解進口“黑洞效應”和出口“白洞效應”行車風險。此外，通過對隧道中間段光環境色溫調節，可抑制特長隧道中間段駕駛員視覺疲勞，提高視覺警醒作用和行車安全。
千黃高速是浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯系的重要通道，同時也符合兩省、兩市高速公路建設發展規劃，是串聯起“西湖—千島湖—黃山”三個5A級景區的重要載體，是打通省界斷頭路，連接浙皖兩地的重要廊道。(本文來自路橋網)
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