11月27日凌晨，隨著濟曲快速路施工現場橋梁緩緩轉體就位，由山東公用控股有限公司建設，中鐵十局承建的濟寧至曲阜快速路上跨新兗鐵路轉體橋順利完成轉體施工，標志著濟曲快速路項目完成最重要的控制性節點，為項目開通奠定堅實基礎。據了解，此次上跨新兗鐵路轉體，自開工至轉體僅用240天完成，創造山東省內T型鋼構跨線轉體橋最短施工時間紀錄。
1時50分，隨著現場總指揮一聲令下，轉體橋采用智能連續牽引設備驅動主承臺底部圓形轉臺，橋梁進行順時針方向穩健轉動，歷時60分鐘，旋轉58度，重達21040噸的梁體旋轉就位。
此次完成施工的上跨新兗鐵路轉體橋位于山東省濟寧市高新區黃屯街道，建設中的濟曲快速路與新兗鐵路交叉，中心線交角為58°，轉體橋長160米，寬29.93米，轉體橋主體結構為160米的T型結構，兩端采用5米合攏段以及30米小箱梁完成與濟曲快速路全線的連接。該橋分四節現澆預制后整體轉體，主橋橋墩為矩形空心墩，轉體系統采用設計承載力為36000噸球鉸支座，為目前山東濟寧市噸位最重的新型整體式支座。
為保證此次上跨新兗鐵路轉體橋順利轉體，確保項目快速有序推進，中鐵十局建設者秉承開工即是決戰、起步即是沖刺的信念，24小時無間斷施工，用時240天，達成了年內施工、年內轉體的成就，施工過程中，新兗鐵路每日通行車次約230列，運行密度較大，運行業務繁忙，施工安全壓力巨大。項目加大了人員及機械投入采用，采用“一機一防護”的方式保證現場施工安全，同時加強與業主及當地相關機構多方協調，攻克地方光、電纜遷改滯后難題，多次優化施工方案，科學調動管理、精干力量和既有周轉資源，不斷提級管理，做到組織管理有序、資源保障到位、安全質量可控，全力保障了工程建設的有序推進。
濟寧至曲阜快速路項目是建設濟寧都市區融合發展的重點工程，將加速構建“半小時”都市區交通圈，引領“一區引領、兩向提升、三位一體、四網完善、五心同城”，也是濟寧市都市區“七橫八縱”快速路系統的重要組成部分，為濟寧都市區融合發展戰略具有牽動性作用的重要交通基礎設施工程。
項目建成后，市民從濟寧主城區到兗州區、曲阜市以及曲阜高鐵東站的出行將更加便捷，同時增強濟寧中心城區的輻射帶動能力，極大改善當地的經濟和旅游條件，有效連接濟寧中心城區、兗州區、曲阜市各組團，對推進都市區快速路網布局，加快建設現代化組群大城市，推動新舊動能轉換和資源型城市轉型，促進區域經濟社會發展具有重要意義。
來源：齊魯壹點
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