新妙湖大橋廣大工程建設(shè)者精心組織、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)抓質(zhì)量,加班加點,全力加快項目建設(shè)進(jìn)度。目前,大橋已由主橋下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)到上部結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計今年底全橋完成合攏貫通。
連日來,在新妙湖大橋主橋墩施工現(xiàn)場,記者看到,300余名工程建設(shè)者分布大橋各處,有的在進(jìn)行鋼箱梁架設(shè),有的在安裝鋼板梁,有的在進(jìn)行焊接安裝,還有部分工人正在進(jìn)行懸拼作業(yè),一派火熱的施工場景。
項目經(jīng)理張洋告訴記者,全橋共設(shè)計63跨,分為主橋和引橋,主橋上部梁體采用掛籃懸臂澆筑法施工;主橋及大部分引橋橋墩位于水中,樁基礎(chǔ)采用棧橋+樁基礎(chǔ)施工平臺的方法進(jìn)行施工;承臺采用鋼板樁圍堰施工,主墩墩身、引橋橋墩立柱及蓋梁等采用搭架現(xiàn)澆施工。
新妙湖大橋項目經(jīng)理張洋說:“人員投入是300余人,總的機(jī)器設(shè)備投入在150余套,確保工期的完成?!?/span>
新妙湖大橋是省道S214線都昌境內(nèi)多寶至縣城段改建項目中的重難點工程,全橋主體部分全部位于水中,且樁基礎(chǔ)樁徑大,穿過砂層厚,地質(zhì)復(fù)雜,安全風(fēng)險高,施工受天氣影響較大。由于全程水上施工,不僅要確保施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度,同時更要保護(hù)好湖面和周邊生態(tài)環(huán)境。為確保工程進(jìn)度,項目建設(shè)單位科學(xué)合理安排作業(yè)時間,科學(xué)調(diào)配設(shè)備和施工人員,精心組織、合理部署,全力推進(jìn)項目建設(shè)。
新妙湖大橋項目經(jīng)理張洋說:“現(xiàn)在橋梁的下部結(jié)構(gòu)墩柱、承臺等部分已經(jīng)完成了70%,橋面與梁板完成了40%,確保今年年底全橋貫通?!?/span>
新妙湖大橋項目經(jīng)理張洋說:“人員投入是300余人,總的機(jī)器設(shè)備投入在150余套,確保工期的完成?!?/span>
新妙湖大橋是省道S214線都昌境內(nèi)多寶至縣城段改建項目中的重難點工程,全橋主體部分全部位于水中,且樁基礎(chǔ)樁徑大,穿過砂層厚,地質(zhì)復(fù)雜,安全風(fēng)險高,施工受天氣影響較大。由于全程水上施工,不僅要確保施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度,同時更要保護(hù)好湖面和周邊生態(tài)環(huán)境。為確保工程進(jìn)度,項目建設(shè)單位科學(xué)合理安排作業(yè)時間,科學(xué)調(diào)配設(shè)備和施工人員,精心組織、合理部署,全力推進(jìn)項目建設(shè)。
新妙湖大橋項目經(jīng)理張洋說:“現(xiàn)在橋梁的下部結(jié)構(gòu)墩柱、承臺等部分已經(jīng)完成了70%,橋面與梁板完成了40%,確保今年年底全橋貫通?!?/span>
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