昌九客專
近日,新建鐵路九江至南昌客運(yùn)專線環(huán)境影響評價(jià)進(jìn)行公示。昌九客專全線設(shè)5個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建成后九江至南昌間進(jìn)入半小時(shí)城市圈,大大縮短九江至南昌間的時(shí)空距離。
工程北起九江市的柴桑區(qū)、南至南昌市的南昌縣,線路途徑九江市的廬山市、共青城市、永修縣和南昌市的新建區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)。正線全長約136.9公里,全線設(shè)廬山(既有)、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場、南昌東(既有)5個(gè)車站。
昌景黃高鐵
近日,昌景黃高鐵鄱陽南站項(xiàng)目部辦公板房已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段!這意味著160萬鄱陽人民離高鐵夢又近了一步、離省城南昌的距離又近了一步。
鄱陽南站施工現(xiàn)場
南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高速鐵路(簡稱“昌景黃高鐵”)位于贛東北和皖南地區(qū),西起江西省南昌市,途經(jīng)江西省鄱陽縣、余干縣、景德鎮(zhèn)市,東至安徽省黃山市。線路長289.807km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。江西省境內(nèi)的線路長度為200.276km、安徽省境內(nèi)的線路長度為89.531km全線設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北(原凰崗站)、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北共10座車站。
昌景黃高鐵江西段
在這條鐵路中,有三座高鐵站受到大家關(guān)注,分別是南昌東站、鄱陽南站和樂平北站。
南昌東站
10月29日上午
南昌市青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)秦坊熊村
迎來了高鐵新區(qū)的“第一拆”
不久的將來
南昌高鐵東站
將在這里建起
據(jù)規(guī)劃,南昌東站規(guī)劃成集高鐵客運(yùn)站、城市公交站、長途汽車站、地鐵換乘站、市郊鐵路站五站合一的交通樞紐。東西向共規(guī)劃了6條主干道,南北向規(guī)劃了3 條貫穿整個(gè)新城的主干道。
建成后,南昌乘高鐵到北京僅需4小時(shí),到深圳不到4小時(shí),到景德鎮(zhèn)約1小時(shí),到九江約半小時(shí)。
鄱陽南站
鄱陽南站設(shè)于鄱陽縣三廟前鄉(xiāng),位于湖城大道南側(cè),臨近S208。車站所在地屬平原區(qū),地形平坦開闊,多為水田。受鄱陽湖地區(qū)百年水位影響,鄱陽南站為高架站。
樂平北站
樂平北站設(shè)于江西省樂平市和鄱陽縣交界處的新柳村。車站所在地屬丘陵地形,車站距離樂平、鄱陽縣界直線距離約1km,距離凰崗圩鎮(zhèn)約3km路程,建成以后,將極大方便8.14萬凰崗人民的出行。
樂平北站的位置,毗鄰凰崗鎮(zhèn),地處于樂平、鄱陽、景德鎮(zhèn)市區(qū)三地理中心。
咸宜吉鐵路
10月30日,新建咸宜吉鐵路規(guī)劃研究座談會在宜春召開!會上就線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等問題進(jìn)行了研討。
規(guī)劃建設(shè)咸宜吉鐵路,無論是對完善國家鐵路區(qū)域路網(wǎng)功能,還是帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,或是促進(jìn)老區(qū)人民脫貧致富、過上好日子,都有著重大意義。
咸宜吉鐵路,既可為宜春人民出行提供重要的南北縱向鐵路通道,又能在宜春中心城區(qū)形成“十”字型高速鐵路交通樞紐,對于宜春建立完善的綜合交通運(yùn)輸體系,建設(shè)贛湘鄂區(qū)域中心城市,具有重要的戰(zhàn)略支撐作用。
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