俗話說(shuō)，火車一響，黃金萬(wàn)兩。一座座城市因?yàn)楦哞F的開通變得繁榮富強(qiáng)，成為城市發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”。今天我們要說(shuō)的這條高鐵是即將開通的昌贛高鐵，北起南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州4個(gè)設(shè)區(qū)市以及26個(gè)縣(區(qū)、市)，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中南北大通道京九高速鐵路的重要組成部分。近日，一輛編號(hào)為G55301次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車（試運(yùn)行車）從南昌西站駛出，到達(dá)吉安用時(shí)54分鐘，到達(dá)贛州西站用時(shí)1小時(shí)43分。昌贛高鐵預(yù)計(jì)最晚今年12月底前開通。
要說(shuō)昌贛高鐵受益最大的一座城市，非贛州莫屬。昌贛高鐵揭開了贛州的神秘面紗，結(jié)束贛州不通高鐵的窘境。我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下贛州這座城市。
贛州，簡(jiǎn)稱“虔”，別稱“虔城”，也稱“贛南”，是江西省的南大門，是江西省面積最大、人口最多的設(shè)區(qū)市?？偯娣e39379.64平方千米，下轄3個(gè)市轄區(qū)、14個(gè)縣、1個(gè)縣級(jí)市、2個(gè)功能區(qū)，2018年戶籍人口為981.46萬(wàn)人。贛州是江西省省域副中心城市、中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市、國(guó)家區(qū)域中心城市、國(guó)家Ⅱ型大城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市，擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)和1個(gè)綜合保稅區(qū)。贛州鎢與稀土資源豐富，是全國(guó)稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地。贛州是全國(guó)著名的革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展示范區(qū)、紅色文化傳承創(chuàng)新區(qū)。贛州都市區(qū)是江西省重點(diǎn)培育和發(fā)展的都市區(qū)。
贛州作為江西的第二大城市，人口接近千萬(wàn)，依山傍水，美麗富饒，森林覆蓋率高，礦產(chǎn)資源豐富。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，因?yàn)榻煌ú槐愕仍?，招商引資不順，發(fā)展一直受阻，人員外流較多。而昌贛高鐵的開通，將對(duì)贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針。
昌贛高鐵加快了昌贛一體化的進(jìn)程。南昌作為江西省的省會(huì)城市，在經(jīng)濟(jì)政治文化方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。昌贛高鐵的開通，贛州到南昌僅需不到兩個(gè)小時(shí)。贛州進(jìn)入南昌兩小時(shí)“生活圈”。昌贛高鐵，縮短了兩地的時(shí)空距離，加強(qiáng)了人才交流，同時(shí)推動(dòng)招商引資，帶動(dòng)贛州旅游業(yè)的發(fā)展，為贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源頭活水。
昌贛高鐵加快贛州融入粵港澳大灣區(qū)。昌贛高鐵串聯(lián)江西17個(gè)縣，4個(gè)區(qū)市，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，未來(lái)將和在建的贛深高鐵，延伸至深圳，加快贛州沖出江西，融入粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)攜手合作，互利共贏的良好局面。
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