11月12日,南昌西動車運(yùn)用所動走4線道岔插鋪封鎖施工正在進(jìn)行。預(yù)計(jì)下午4點(diǎn),經(jīng)過330分鐘的封鎖施工,工程就將全部完成。這標(biāo)志著昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐工程、擴(kuò)建南昌西動車運(yùn)用所及動走線改造昌贛高鐵正式“牽手”江西最大“動車之家”,昌贛高鐵運(yùn)行指日可待。
都市現(xiàn)場記者在現(xiàn)場了解到,動走線是專門給動車高鐵進(jìn)出南昌動車所的線路,現(xiàn)有的線路是三條,待下午工程施工完畢以后,就會變成兩場兩所4線連接。增加了一條線路,將大大提升列車進(jìn)出南昌動車所的通行效率,南昌動車所的存車能力和檢車能力則可以提高150%,也將全面提升南昌作為華中地區(qū)鐵路重要樞紐的接發(fā)客車能力。
昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐工程,是在為昌贛高鐵的開通做進(jìn)一步準(zhǔn)備,這也是昌贛高鐵在正式通車前的最后一項(xiàng)引入南昌鐵路樞紐的改造工程。工程改造完畢之后,南昌動車所的規(guī)模將僅次于西安、武漢、鄭州、烏魯木齊等城市,可以排進(jìn)全國前十名。
據(jù)悉,昌贛高鐵全長415.734公里,設(shè)計(jì)時速350公里,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路南北高鐵重要大通道——京九高鐵的重要組成部分。
昌贛高鐵建成后,與滬昆高鐵共同構(gòu)成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架,江西將實(shí)現(xiàn)市市通動車,井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)將正式邁入高鐵時代,南昌至贛州旅行時間只需兩個小時。
昌贛高鐵的開通對于改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,促進(jìn)沿線資源開發(fā),密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,實(shí)現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會振興發(fā)展具有重要意義。
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