11月19日下午3時(shí)，隨著太陽升二號大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)精準(zhǔn)地就位，萍蓮高速首座大橋單幅貫通。
由中鐵十一局集團(tuán)公司萍蓮高速A4標(biāo)項(xiàng)目部承建的太陽升二號大橋，地質(zhì)條件差，石灰?guī)r巖溶發(fā)育，墩位高差也大，施工難度特別大。項(xiàng)目辦開展“封閉四個(gè)月，攻堅(jiān)二階段”活動(dòng)后，R2總監(jiān)辦和項(xiàng)目部多次召開專題研討會(huì)，不斷優(yōu)化方案，以“優(yōu)先半幅貫通”為目標(biāo)，優(yōu)化資源配置，經(jīng)過5個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，左幅終于貫通。
太陽升二號大橋左幅共4聯(lián)18跨，全長548m，上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁。
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