11月25日
京港高鐵南昌至贛州段
進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
標(biāo)志著江西以省會南昌市為中心
高鐵旅行時(shí)間為半徑
構(gòu)建2小時(shí)“同城生活圈”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
運(yùn)行試驗(yàn)是鐵路部門以聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試線路達(dá)到開通條件為前提，在線路達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上測試運(yùn)輸?shù)淖罴逊桨浮?/span>
此次運(yùn)行試驗(yàn)
鐵路部門將在
南昌、南昌西站至贛州西站間
進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測試
檢驗(yàn)動(dòng)車組列車
運(yùn)行標(biāo)尺和車站間隔時(shí)間
以及進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援演練
按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目
京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開通的南昌至贛州段，線路全長約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北起江西南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設(shè)區(qū)市的26個(gè)縣（區(qū)、市），全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西13個(gè)車站。
京港高鐵南昌至贛州段建成后
向北聯(lián)通昌九城際、向莆鐵路和滬昆高鐵
向南連接贛瑞龍等鐵路
將結(jié)束江西吉安市沒有高鐵
萬安縣不通火車的歷史
搭建起贛南原中央蘇區(qū)與
長三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟(jì)帶
互聯(lián)互通橋梁
助力沿線人民群眾出行
促進(jìn)旅游文化和特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展
為江西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展
提供強(qiáng)大引擎
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