鳳來(lái)大橋重建工程一直以來(lái)備受關(guān)注,1月5日,記者在工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到,當(dāng)前工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn), 2號(hào)和3號(hào)橋墩的中系梁和立柱的澆筑已經(jīng)完成。
鳳來(lái)大橋又名“東方紅”大橋,是鉛山交通史上的一張名片,隨著時(shí)代的發(fā)展,服役了53年的鳳來(lái)大橋于2018年3月拆除重建。該橋是連接縣城新、老城區(qū)的重要市政橋梁和交通樞紐,對(duì)于完善中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提升城市服務(wù)功能都具有十分重要的意義,因此重建工程備受社會(huì)關(guān)注。鉛山公路分局負(fù)責(zé)人陳建明告訴記者,項(xiàng)目在確保質(zhì)量和安全的前提下抓緊施工,預(yù)計(jì)六月底能夠竣工通車(chē)。
鳳來(lái)大橋重建工程是縣委縣政府一項(xiàng)重要民生工程,對(duì)方便兩岸老百姓通行,提升城市品味起到重要作用。2月份復(fù)工以來(lái),鉛山公路分局按照縣委縣政府指示,精心組織施工隊(duì)加大了設(shè)備投入、隊(duì)伍的投入,按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),倒排工期,在確保質(zhì)量和安全的前提下組織施工,預(yù)計(jì)在三月份能完成橋梁下部結(jié)構(gòu)建設(shè),四月份完成梁片的吊裝,五月份進(jìn)行橋面鋪裝,在六月份能夠竣工通車(chē)。
江西眾誠(chéng)設(shè)備租賃有限公司品種齊全,跨人行道寬、下降深度深、跨護(hù)欄高、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。大中型橋梁的病害危修和預(yù)防性作業(yè),對(duì)大橋下面的各種結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維修和維護(hù)(油漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座、座墊檢查、更換。作業(yè)高度:14米、16米、18米、20米、21米、22米不等。
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