貴陽(yáng)至黔東南黃平高速公路項(xiàng)目，過(guò)境黔東南州黃平縣新州、舊州、上塘三鎮(zhèn)，工程全線建成后，將大大縮短黃平到貴陽(yáng)的通行時(shí)間。
4月15日，記者走進(jìn)貴黃高速黃平段施工現(xiàn)場(chǎng)，看到各施工標(biāo)段建設(shè)熱火朝天，工程機(jī)械轟轟作響，車輛開足馬力，工人干勁十足，一個(gè)個(gè)項(xiàng)目工程正加緊建設(shè)。
貴陽(yáng)至黃平高速公路，是貴州省重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)119.96公里，總投資219.74億元，設(shè)計(jì)路基寬33.5米、時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)置為雙向六車道。為將受疫情耽擱的時(shí)間搶回來(lái)，貴黃高速黃平段在前期充分調(diào)研和籌措后，現(xiàn)所有建設(shè)者已全員到崗，路段全面復(fù)工，打開建設(shè)了“加速度”建設(shè)模式，僅在舊州互通路基施工場(chǎng)內(nèi)，就足足有30余臺(tái)挖掘機(jī)、100多臺(tái)渣土車分別在開挖路基和拉運(yùn)土方。
中交四局二公司貴黃十四標(biāo)工區(qū)主任高建平：我們?cè)谝咔槠陂g也制定了很多施工方案，以及防疫措施，在保質(zhì)保量的情況下做好防疫，做好現(xiàn)場(chǎng)施工，按照節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
參與舊州互通項(xiàng)目建設(shè)的工人，大都是從省外各地跟隨施工隊(duì)遠(yuǎn)道而來(lái)的，他們?cè)谶@里工作的時(shí)間或短或長(zhǎng)，但都在為推進(jìn)貴黃高速黃平段的建設(shè)默默貢獻(xiàn)著自己的一份力量。
逢山開路，遇水搭橋，是貴黃高速黃平段線路上施工場(chǎng)景的真實(shí)寫照。通過(guò)各方齊心協(xié)力，爭(zhēng)分奪秒的大力建設(shè)，一條條路基、一座座隧道和橋梁，在山水之間拔地而起，破土而出，貴黃高速在黃平境內(nèi)初顯雛形。同時(shí)標(biāo)段上還傳來(lái)了給山隧道和木江壩大橋基建工程即將完工的好消息。
中交四局二公司貴黃十四標(biāo)工區(qū)主任高建平：給山隧道全長(zhǎng)820多米，開工時(shí)間比較早，現(xiàn)在左洞已經(jīng)實(shí)施了420米，右洞620米，右洞還剩180米左右，預(yù)計(jì)在今年五月底貫通。
中交四局三公司貴黃十三標(biāo)一工區(qū)主任楊斌：木江壩大橋，今年已經(jīng)施工完墩柱32根，一共有36根，預(yù)計(jì)七天之后，橋梁墩柱施工結(jié)束，蓋梁已經(jīng)完成全橋的一半，預(yù)計(jì)在一個(gè)月之內(nèi)完成所有的蓋梁施工，梁板架設(shè)現(xiàn)在已經(jīng)架設(shè)了十分之一，預(yù)計(jì)在兩個(gè)月之內(nèi)能保證這座橋的梁板架設(shè)完成。
如今貴黃高速黃平段的建設(shè)已駛?cè)搿翱燔嚨馈?，工人們正加緊施工，確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度有序推進(jìn)，項(xiàng)目建成后，將對(duì)沿線小城鎮(zhèn)建設(shè)、招商引資、農(nóng)特產(chǎn)品外銷起到積極的助推作用。
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