1月12日，在位于牡丹區王浩屯鎮堤北張村的魯南高鐵菏澤特大橋施工現場，施工人員正在進行梁底支座精準定位。
據了解，該段屬于魯南高鐵菏澤至蘭考段，全長43.679公里，共計1223榀箱梁。隨著最后一片箱梁平穩就位，標志著魯南高鐵山東段架梁任務全部完成，為后續橋面系、軌道鋪設和“四電”工程等工程的施工創造了有利條件。
菏澤（高鐵）東站廣場西廣場首塊頂板開始澆筑
1月10日晚20時40分，菏澤高鐵東站廣場綜合體及配套項目西廣場首塊頂板正式開始澆筑，標志著該項目主體施工進入新的階段，為實現地下結構全面封頂奠定基礎。
據悉，該項目率先進行澆筑的首塊頂板位于西廣場的第五標段，長47.60米，寬53.45米，累計使用鋼筋量390余噸，混凝土澆筑1100余立方米。施工現場，佩戴安全帽的工人們身穿厚重的防寒衣物，腳上統一換上了長筒膠鞋，在冬季低溫環境下，經過數十個小時的澆筑施工后，工人們的衣物、膠鞋上也不可避免地濺上了凝固后的混凝土殘渣。
為保證首塊頂板澆筑施工的順利完成，承建方中國一冶菏澤項目部充分發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，多次組織召開質量技術交底，在澆筑前，對人員機械組織、澆筑順序、振搗、收面、支架監測、安全巡查等細節進行逐一交底。同時，積極開展專項施工安全培訓，對支架、模板、鋼筋、預埋件、防雷接地、澆筑前檢查、澆筑過程、養護等關鍵工序制定安全質量檢查要點，設置工序檢查責任人，制定切實可行的施工方案。
據承建方介紹，首塊頂板澆筑1月12日可完成，全部頂板澆筑預計今年春節前后可完成。地下結構全面封頂后，將進行土方回填、綠化及上層結構施工。
來源：菏澤日報
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