今年力爭(zhēng)完成投資400億元，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)高速鐵路255公里以上，開(kāi)工建設(shè)新線760公里
4月17日，記者從安徽省鐵路建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，為認(rèn)真落實(shí)中央“六穩(wěn)”要求，今年安徽省將進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模。全年鐵路力爭(zhēng)完成投資400億元，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)高速鐵路255公里以上，開(kāi)工建設(shè)新線760公里（其中高速鐵路719公里），為全省鐵路發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域穩(wěn)投資作出積極貢獻(xiàn)。
根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)計(jì)劃安排和安徽省委、省政府工作部署，2020年，將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)商合杭高鐵合肥以南段，力爭(zhēng)開(kāi)通合安高鐵；加快安九、昌景黃、池黃、宣績(jī)高鐵，滁寧城際，馬鞍山、銅陵、池州、安慶港口鐵路專(zhuān)用線等項(xiàng)目建設(shè)；全面開(kāi)工合新高鐵和巢馬、淮宿蚌城際鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工合肥—南京、合肥—武漢高鐵，寧蕪鐵路擴(kuò)能，淮北—阜陽(yáng)、六安—安慶鐵路和阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園、淮北坪山電廠、六安特鋼有限公司等5條鐵路專(zhuān)用線；積極推進(jìn)合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安、馬鞍山—句容（鎮(zhèn)江）城際鐵路等項(xiàng)目前期工作。
2019年，安徽省共完成鐵路投資341.8億元，同比增長(zhǎng)10%。商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，安徽省全域邁入高鐵時(shí)代，成為全國(guó)第二個(gè)“市市通高鐵”的省份，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到4845公里，其中高速鐵路1910公里，縣域鐵路覆蓋率超過(guò)80%。池黃、宣績(jī)高鐵，合新高鐵引入合肥樞紐暨新合肥西站工程，巢馬、淮宿蚌城際鐵路先行工程等一批重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，合安、安九、昌景黃高鐵等在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，安徽省以合肥為中心、以高速鐵路和干線鐵路為主骨架的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)加快形成。目前，全省在建商合杭合肥以南段、皖贛擴(kuò)能蕪宣段、合安、安九、昌景黃、池黃、宣績(jī)等高速鐵路，巢馬、滁寧城際鐵路，馬鞍山鄭蒲港、安慶長(zhǎng)風(fēng)港、銅陵江北港、東至經(jīng)開(kāi)區(qū)鐵路專(zhuān)用線，水蚌鐵路蚌埠段改線等14個(gè)鐵路項(xiàng)目，新線里程1546公里（其中高速鐵路1414公里），總投資2400億元，已完成1170億元
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