5月7日晚，在位于四川省宜賓三江新區(qū)的川南城際鐵路臨港長江大橋項(xiàng)目現(xiàn)場，建設(shè)者們正挑燈夜戰(zhàn)搶工期。
川南城際鐵路臨港長江大橋是蓉昆高鐵、渝昆高鐵，及連接宜賓北岸臨港區(qū)、南岸翠屏區(qū)市政交通的共同過江通道，預(yù)計(jì)在2022年底建成。大橋主跨為522米，是世界跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋；橋面寬度達(dá)到64米，是我國首座平層公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋，也是目前世界上寬度最大的公鐵兩用橋。
連日來，承建方中鐵大橋局臨港長江大橋項(xiàng)目部在積極防控疫情的同時 ，搶抓工期，多措并舉穩(wěn)生產(chǎn)，從各方渠道解決物資、機(jī)械、人員配置等實(shí)際問題。在施工現(xiàn)場實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”，工作職責(zé)落實(shí)到人，確保各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)做到有序銜接、有條不紊。
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